Die Augsburger Straße in Neu-Ulm wird ab Montag, dem 9. November 2026, wieder in beide Richtungen befahrbar sein. Eine tolle Nachricht für alle Autofahrer! Die seit Mitte Mai geltende Einbahnstraßenregelung in Richtung Ulm fällt damit endlich weg. Grund für die Umleitung waren Bauarbeiten am Fernwärmenetz, die von den Stadtwerken Ulm/Neu-Ulm durchgeführt wurden. Nun können wir uns wieder auf mehr Verkehr und weniger Stau einstellen.

Ein weiterer Lichtblick: An der Kreuzung Augsburger Straße/Ludwigstraße gibt es wieder beide Abbiegerichtungen. Das bedeutet mehr Freiheit für alle, die in der Stadt unterwegs sind. Auch die X-Buslinien 84X und 88X nehmen ab Montag ihren gewohnten Fahrplan wieder auf. Die Haltestellen „Maximilianstraße“ und „Petrusplatz“ werden in beide Richtungen bedient. Ein kleiner Wermutstropfen bleibt allerdings: Für die übrigen Buslinien und Haltestellen gilt weiterhin die bestehende ÖPNV-Umleitungsstrecke. Außerdem bleiben die abschnittsweisen Vollsperrungen in der Ludwigstraße aufgrund laufender Bauarbeiten bestehen. Da ist Geduld gefragt!

Bauarbeiten in der Wileystraße

Gleichzeitig beginnen am 9. Februar 2026 die Bauarbeiten in der Wileystraße zwischen der John-F.-Kennedy-Straße und der Panzerbrücke über die Europastraße. Hier wird die Straße ausgebaut und verbreitert, was für den Verkehr eine Vollsperrung zur Folge hat – also Augen auf für die Umleitungen! Der Verkehr wird über die Memminger Straße, die Heinz-Rühmann-Straße und die Romy-Schneider-Straße umgeleitet. Die Umleitung wird natürlich ausgeschildert, sodass niemand verloren geht.

Die Buslinie 5 wird ebenfalls betroffen sein: Der Streckenast nach Ludwigsfeld fährt regulär über Arena, Edisoncenter, Hochschule Neu-Ulm und Wiley-Süd. Der Streckenast Wiley endet an der Haltestelle Bradleystraße und beginnt an der Haltestelle Grethe-Weiser-Straße. Leider entfallen die Haltestellen Washingtonallee, Hochschule Neu-Ulm, Wiley-Club und Grethe-Weiser-Straße in Richtung Wiley. Aber hey, für Fußgänger gibt es im ersten Bauabschnitt keine Einschränkungen – das ist doch schon mal etwas Positives!

Radverkehr und andere Baustellen

Und was ist mit dem Radverkehr? Gute Frage! Entlang der Kreisstraßen ist der Landkreis Neu-Ulm zuständig, während das Staatliche Bauamt Krumbach sich um die Staatsstraßen kümmert. Mit dem Ersatzneubau der Adenauerbrücke Ulm/Neu-Ulm wird auch der Fuß- und Radverkehr an der B10 umgeleitet. Seit dem 4. November ist die Strecke zwischen Zick-Zack-Steg und Schillerstraße auf der Ulmer Seite wieder befahrbar. Das freut alle Radler und Fußgänger!

In den kommenden Monaten wird auch an weiteren Radwegen gearbeitet. So ist ein Geh- und Radweg entlang der Staatsstraße St2021 zwischen Holzheim und Finningen in Planung. Ziel ist eine lückenlose Verbindung zwischen Neu-Ulm und Pfaffenhofen. Die Kosten für dieses Projekt belaufen sich auf rund 0,9 Millionen Euro. Man darf gespannt sein, wie diese Projekte die Mobilität in unserer Region verbessern werden!