Heute ist der 27.10.2026, und in Remschlitz, genauer gesagt auf der Eichleite, ist die Ruhe vorbei – zumindest für die Autofahrer. Die Baustelle, die dort eingerichtet wurde, sorgt ab sofort für eine vollständige Verkehrssperrung. Und das gleich für eine ganze Weile! Von 07:30 Uhr am 26. Oktober 2026 bis zum 30. Juli 2027, 15:00 Uhr, müssen sich alle Verkehrsteilnehmer auf Umleitungen einstellen. Betroffen sind die Strecken zwischen Friesen und Zeyern sowie zwischen Zeyern und Friesen, mit einer Baustellenlänge von insgesamt 281 Metern. Das ist schon eine Ansage!

Die Umleitung führt in beide Richtungen über die B 173, Kronach, die St 2200 und Friesen. Ehrlich gesagt, das klingt nach einem kleinen Abenteuer! Wenn man sich aber vorstellt, dass man jeden Morgen durch eine Umleitung fahren muss, wird’s gleich etwas weniger spaßig. Man darf gespannt sein, wie sich das auf den Verkehr auswirken wird – Staugefahr ist hier definitiv angesagt.

Erneuerung der B 173

Doch das ist nicht das einzige Baustellenprojekt in der Region. Das Staatliche Bauamt Bamberg hat sich auch der B 173 südlich von Kronach angenommen. Ab Kalenderwoche 43 wird dort die Fahrbahndecke erneuert – und das auf einem Abschnitt von 1,7 Kilometern zwischen Johannistal und dem Kronacher Südkreisel. Die Asphaltdeckschicht hat schon ihre ersten Schäden gezeigt. Man könnte fast sagen, sie ist etwas in die Jahre gekommen und braucht jetzt dringend eine Auffrischung!

Die Sanierungsarbeiten sind zwar wichtig, um zu verhindern, dass Wasser in den Straßenaufbau eindringt und die Schäden sich noch weiter vergrößern, aber sie bringen auch ihre eigenen Herausforderungen mit sich. Die Arbeiten erfolgen unter halbseitiger Sperrung, was bedeutet, dass der Verkehr auf eine Richtungsfahrbahn verlegt wird. Dort wird dann in beiden Richtungen mit Gegenverkehr gefahren. Das kann natürlich auch mal zu kurzzeitigen Verkehrsbehinderungen führen. Ab Kalenderwoche 44 wird außerdem die Fahrbahn in Richtung Lichtenfels saniert, bevor dann die Gegenrichtung von Lichtenfels nach Kronach dran ist. Fertig sein soll das Ganze, sofern das Wetter mitspielt, Ende November 2026. Ein bisschen Geduld ist also gefragt!

Ein Blick in die Zukunft

Wozu all diese Maßnahmen? Nun, auf Bundes- und Staatsstraßen in Bayern werden solche Erhaltungsmaßnahmen durchgeführt, um das Straßennetz in einem guten Zustand zu halten. Immerhin möchte man nicht, dass die Straßen irgendwann wie ein Flickenteppich aussehen. Neubau- und Erweiterungsmaßnahmen sind nötig, wenn die vorhandene Straßenkapazität wegen hoher Verkehrsnachfrage nicht mehr ausreicht. Und das ist – wie wir alle wissen – nicht selten der Fall!

Das moderne Arbeitsstellenmanagement hat sich das Ziel gesetzt, die Beeinträchtigungen durch Baustellen so gering wie möglich zu halten. Informationen zu Baumaßnahmen in Bayern gibt es im Verkehrsportal BayernInfo. Wer also auf dem Laufenden bleiben will, sollte dort mal einen Blick riskieren. Und hier ein kleiner Hinweis: Seit dem 1. Januar 2021 ist die Autobahn GmbH des Bundes für Baustellen auf Autobahnen zuständig. Die früheren Autobahndirektionen wurden in die Niederlassungen Nordbayern und Südbayern umgewandelt. Falls jemand also mal nach Autobahnprojekten in der Region sucht, kann er die Internetseiten der jeweiligen Niederlassungen konsultieren. Gerade jetzt, wo so viel gebaut wird, ist es gut, informiert zu sein!