Der Autotechnologieanbieter Webasto hat einen frischen Wind in die Führungsebene gebracht. Yanik Cantieni wurde als neuer Finanzchef präsentiert und steht nun an der Spitze des Unternehmens, das sich mitten in einer schwierigen Phase der Automobilbranche befindet. Cantieni, der 1971 in Kanada das Licht der Welt erblickte, bringt über 25 Jahre Erfahrung in der globalen Automobilindustrie mit sich. Zuvor war er Vorstandsvorsitzender der Frauenthal Automotive Group in Göteborg und hat bereits internationale Führungspositionen in Finanzen und Controlling bei Daimler AG in Stuttgart, Hongkong und Peking innegehabt. Seine umfangreiche Erfahrung, darunter auch als Finanzvorstand von Mercedes-Benz in Indonesien, könnte für Webasto in diesen herausfordernden Zeiten entscheidend sein. Laut Süddeutscher Zeitung wird Cantieni die finanzielle Steuerung und die Leistungsfähigkeit des Unternehmens sicherstellen.

Der bisherige Finanzchef, Jörg Bremer, hat das Unternehmen kürzlich auf eigenen Wunsch verlassen. Er war seit November 2021 im Amt und half Webasto, einige entscheidende Phasen zu überstehen. Bremer und Cantieni trennten sich im besten Einvernehmen, was bei solchen Wechseln oft nicht der Fall ist. „Mit Yanik Cantieni haben wir einen Finanzchef, der die Weichen für eine nachhaltige Stabilisierung und zukünftiges Wachstum stellen kann“, so die Unternehmensführung. In den letzten zwei Jahren hat Webasto allerdings massive Herausforderungen erfahren, durch die die Umsätze um rund 600 Millionen Euro geschrumpft sind.

Krise in der Automobilindustrie

Die Herausforderungen, vor denen Webasto steht, sind Teil eines größeren Trends in der deutschen Automobilindustrie. Laut Merkur haben in den letzten Jahren rund 48.700 Arbeitsplätze in der Branche verloren. Dies ist der stärkste Rückgang seit über einem Jahrzehnt. Ende September 2025 waren nur noch 721.400 Menschen in der Automobilindustrie beschäftigt. Umgerechnet sind das 6,3 Prozent weniger als im Vorjahr, ein trauriger Rekord, der seit Mitte 2011 nicht mehr so tief gesunken ist.

Besonders betroffen sind die Zulieferer, wo ein Rückgang von 11,1 Prozent der Arbeitsplätze zu verzeichnen ist. Experten sehen die Gründe für diesen Abwärtstrend in Herausforderungen wie hohen US-Zöllen, der Konkurrenz durch chinesische E-Autobauer sowie Versorgungsengpässen, insbesondere bei Halbleitern. Diese Faktoren führen zu Produktionsausfällen und einem Rückgang im gesamten verarbeitenden Gewerbe von 2,2 Prozent.

VeloCore Medium

Eine neue Richtung einschlagen

In der turbulenten Zeit sieht Cantieni die Chance, mit kreativen Lösungen und einer strategischen Neuausrichtung das Unternehmen auf einen stabileren Kurs zu bringen. Webasto hat sich auch an einem Joint Venture mit dem chinesischen Glashersteller Zhejiang Fujia Technology (FJT) beteiligt. Dieses soll Zugang zum Markt für fortschrittliche Glaslösungen im Automobilbereich schaffen, darunter intelligente Schattierungslösungen und Solartechnologien, die für Fahrzeuge der Zukunft immer wichtiger werden könnten.

Die Stimmung in der Automobilbranche zeigt jedoch auch Anzeichen einer leichten Verbesserung, das Geschäftsklima-Barometer stieg im Oktober 2025, was Hoffnung auf eine baldige Besserung des Marktes nährt. Es bleibt abzuwarten, wie die Branche und speziell Unternehmen wie Webasto auf die aktuellen Herausforderungen reagieren werden.