Heute ist der 27.06.2026 und die Sonne strahlt über Schweinfurt. Ein Blick auf die Straßen zeigt es deutlich: Gebrauchte E-Autos sind auf dem Vormarsch! Immer mehr Menschen entscheiden sich für die umweltfreundlichen Fahrzeuge. Christian Hofmann, Teamleiter für Unterfranken beim TÜV Nord, hat bereits sein drittes E-Auto in der Garage stehen. Er weiß, worauf man beim Kauf eines gebrauchten Elektrofahrzeugs achten sollte.

Der Preis, das Alter und der Kilometerstand – das sind die üblichen Verdächtigen, wenn es um die Kaufentscheidung geht. Doch das entscheidendste Bauteil, das bei der Auswahl eines gebrauchten E-Autos in den Fokus rückt, ist der Akku. Hierbei spielt die verbleibende Kapazität eine zentrale Rolle. Käufer sollten sich unbedingt über den Zustand des Akkus informieren, denn der kann die Reichweite und den Wert des Fahrzeugs maßgeblich beeinflussen. Und seien wir ehrlich, auch die Kosten für eine Reparatur oder den Austausch der Batterie können einen ganz schön ins Schwitzen bringen!

Der Blick auf den SoH-Wert

Besonders wichtig ist der SoH-Wert, also der State of Health, der die verbleibende Kapazität im Vergleich zum Neuzustand anzeigt. Wer keinen Nachweis über den Akkuzustand bekommt, sollte sich nicht scheuen, einen Batteriecheck durchführen zu lassen. TÜV Nord bietet hierfür einen speziellen Batteriecheck an, der mithilfe eines Diagnoseadapters durchgeführt wird. So kann man sicherstellen, dass das E-Auto noch lange Freude bereitet.

Doch damit nicht genug! Auch der ADAC springt auf den Zug der E-Mobilität auf und bietet einen herstellerunabhängigen, zertifizierten Batteriecheck mit einem wertvollen Batteriezertifikat an. Dieser Check ist sowohl in ADAC Prüfzentren als auch online zur Selbstdurchführung verfügbar. Ein solches Zertifikat kann beim Verkauf des Fahrzeugs den Wert steigern und Vertrauen schaffen – und das ist ja bekanntlich Gold wert!

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Die Aviloo-Testbox

Und wenn wir schon beim Thema Batteriechecks sind: Das Unternehmen Aviloo hat ein wundersames Verfahren zur objektiven Batteriediagnose entwickelt. Die Aviloo-Testbox wird einfach an die OBD-Schnittstelle des Fahrzeugs angeschlossen. Der Test beginnt, wenn das Elektroauto vollgeladen ist, und der Nutzer hat dann sieben Tage Zeit, um die Batterie bis unter zehn Prozent zu entleeren. Während dieser Zeit gibt’s regelmäßige Updates via Web-App und SMS – das ist doch mal ein smarter Service!

Nach zwei Tagen erhält der Nutzer dann das heiß ersehnte Batteriezertifikat per E-Mail, das den Gesundheitszustand des Akkus und weitere Fahrzeugdaten enthält. So haben Käufer und Besitzer von Elektroautos die Möglichkeit, den Zustand ihrer Batterie zu überprüfen und gegebenenfalls auch die Notwendigkeit einer Garantiereklamation zu beurteilen. Ein fairer Preis für einen Gebrauchtwagen lässt sich so ebenfalls viel besser einschätzen – das ist doch ein Gewinn für alle!

In der heutigen Zeit, wo E-Mobilität immer mehr an Bedeutung gewinnt, ist es essenziell, sich gut zu informieren. Ob in Schweinfurt, Würzburg oder anderswo – der Markt für gebrauchte E-Autos wächst und mit ihm auch die Möglichkeiten, sich sicher und gut beraten ins Abenteuer Elektromobilität zu stürzen!

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