Heute ist der 2.06.2026 und in Rosenheim sind die Wogen noch hoch, denn die ersten elektrischen Motoren heulen auf. Das RGR Rallye Team, angeführt von Johannes Wittenbeck und Maximilian Kugler, hat bei der ELE Rally in Eindhoven, Niederlande, für Aufsehen gesorgt. In einem spannenden Auftakt zum ADAC Opel GSE Rally Cup 2026, dem ersten elektrischen Markenpokal der Welt, debütierten die beiden im neuen Opel Mokka GSE Rally, der mit stolzen 281 PS ordentlich Dampf macht. Damit wird nicht nur Geschwindigkeitsrausch zelebriert, sondern auch ein Stück Nachhaltigkeit im Motorsport gelebt.

Die Rallye war ein internationales Spektakel mit 16 Teams aus 9 Nationen, darunter auch Fahrer aus der Rallye-Europameisterschaft (ERC). Bei knackigen 32 Grad fanden Wittenbeck und Kugler schnell ihren Rhythmus – wie man so schön sagt, „die Sonne brennt, der Motor schnurrt“. Ohne Testmöglichkeiten vor dem Start und ohne freies Training trat das Duo mutig an. Auf der dritten Wertungsprüfung fuhren sie zur Geisterstunde um 23:50 Uhr gleich die viertbeste Zeit im internationalen Feld – ein echter Paukenschlag!

Ein harter Kampf und spannende Prüfungen

Der erste Tag endete für Wittenbeck und Kugler mit einem soliden 10. Gesamtrang. Am zweiten Tag, der mit kniffligen Prüfungen aufwartete, wurde es richtig spannend. Hoher Sandanteil auf den Strecken machte das Fahren zur Herausforderung – das ist wie auf einer riesigen Rutschbahn mit wenig Grip! Doch die beiden gaben alles und steigerten sich kontinuierlich. Am finalen Stadtkurs fuhren sie sogar die zweitschnellste Zeit – nur 2,5 Sekunden hinter dem Spanier Álex Español. Am Ende beendeten sie die Rallye mit einem Rückstand von +2:03,2 Minuten auf die Sieger Timo Schulz und Maresa Lade, die mit einer Gesamtzeit von 1:20:12,2 Stunden zum Sieg fuhren.

Der Mokka GSE Rally ist ein wahres Technik-Wunder. Mit 345 Nm Drehmoment, einem Mehrscheiben-Sperrdifferenzial und einer speziell abgestimmten Rallyeaufhängung von Bilstein sorgt er für ein unvergleichliches Fahrgefühl. Der Fokus liegt nicht nur auf der Leistung, sondern auch auf der Sicherheit: Ein FIA-zertifizierter Überrollkäfig, Rallyesitze mit Sechspunktgurten und eine spezielle Batterieverkapselung sind nur einige der Merkmale, die das Fahrzeug auszeichnen. Die Kooperation zwischen ADAC und Opel, die seit 2013 besteht, ist ein weiterer Baustein auf dem Weg, junge Rallyetalente zu fördern. Schließlich haben über 224 Fahrer aus 22 Nationen in diesem Rahmen die Möglichkeit, ihr Können unter Beweis zu stellen.

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Ein Blick in die Zukunft

Maximilian Kugler wird künftig im ADAC Opel GSE Rally Cup an der Seite des Österreichers Christian Luif starten. So geht es für ihn und das Team weiter – der Motorsport schläft nie! Der Mokka GSE Rally ist für die Saison 2026 perfekt aufgestellt, die insgesamt sieben Runden in sechs europäischen Ländern umfasst. Der Startschuss fiel, und die Vorfreude ist bei den Fans und Fahrern gleichermaßen spürbar. Es bleibt spannend zu beobachten, wie sich die jungen Talente entwickeln und welche neuen Geschichten auf den verschiedenen Strecken geschrieben werden. Bei Opel und ADAC ist man sich ganz sicher: Hier wird nicht nur im Sinne des Motorsports, sondern auch für die Umwelt einiges bewegt!

Schnelle Ladezeiten sind heute eine der wichtigsten Voraussetzungen für gute Nutzerbindung. Durch die komplette Umsetzung unseres Magazins mit VeloCore durch Daniel Wom profitieren wir nun von einer hochperformanten, effizienten und spürbar schnellen Plattform.