Heute ist der 3. Juni 2026 und die Vorfreude auf den Sommer wird bei vielen in Rosenheim und Umgebung von einer kleinen, aber nicht unwichtigen Nachricht überschattet. Ab dem 3. Juli 2026 wird die Bahnstrecke zwischen Wasserburg und Rosenheim für ganze sieben Wochen gesperrt. Ein unliebsamer Umstand, der für Pendler und Reisende eine gehörige Umstellung mit sich bringen wird.

Die geplanten Modernisierungsarbeiten der Deutschen Bahn, die zwischen Wasserburg und Rosenheim stattfinden, sind zwar notwendig, doch die Auswirkungen sind spürbar. Ganze 20 Kilometer Gleis werden modernisiert, Weichen werden ausgetauscht und auch die Entwässerungsanlagen sowie zahlreiche Bahnübergänge stehen auf der Liste der Erneuerungen. Man kann sich vorstellen, dass die Bauarbeiten einen wahren Kran- und Baulärm verursachen werden – für einige vielleicht eine kleine Geduldsprobe. Besonders der Bahnübergang Viehhausen ist bereits seit dem 1. Juni 2026 bis zum 24. August 2026 gesperrt, und die anderen Bahnübergänge werden ebenfalls bis zum Ende der Arbeiten nicht zugänglich sein.

Weitere Sperrungen und Umleitungen

Die Liste der betroffenen Bahnübergänge ist lang: Der Übergang Kumpfmühle bei Roßhart sowie der Übergang Au sind ebenfalls von der Sperrung betroffen – beide ab dem 3. Juli bis zum 24. August 2026. Ein wenig Licht im Tunnel gibt es für die Nutzer der B304/Münchner Straße: Hier wird der Bahnübergang vom 20. bis 23. Juli 2026 nur nachts von 21 bis 5 Uhr gesperrt, tagsüber können Autofahrer noch durchfahren. Aber selbst der Fuß- und Radverkehr wird während dieser Bauarbeiten nicht verschont – alle Übergänge sind geschlossen, was für viele Radler und Fußgänger eine Umleitung bedeutet.

Für den Panoramaweg Isar–Inn wird es eine Umleitung über den Bahnübergang an der B304/Münchner Straße geben. Die Brücke bei Daburg/Hart bleibt dagegen während der gesamten Bauzeit geöffnet, was für einige sicherlich eine Erleichterung ist. Ab dem 3. Juli 2026 um 23 Uhr werden zudem keine Züge zwischen Wasserburg und Rosenheim mehr verkehren. Die RB44 wird nur noch zwischen Mühldorf und Wasserburg unterwegs sein, was die Mobilität stark einschränkt.

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Schienenersatzverkehr und Fahrpläne

Die Deutsche Bahn hat jedoch vorgesorgt und einen Schienenersatzverkehr mit Bussen zwischen Wasserburg und Rosenheim eingerichtet. Das ist immerhin ein kleiner Trost für alle, die auf die Bahn angewiesen sind. Ab dem 24. August 2026 sollen die Züge dann wieder durchgehend von Mühldorf bis Rosenheim fahren können, und das wird sicherlich ein Grund zur Freude für viele sein.

Aktuelle Informationen zu den Fahrplänen und weiteren Baustellen können auf www.bahn.de und über die App „DB Navigator“ abgerufen werden. Es bleibt zu hoffen, dass die Arbeiten planmäßig verlaufen und die Einschränkungen schnell der Vergangenheit angehören.

In der Zwischenzeit müssen wir uns alle wohl oder übel auf die Umstellungen einstellen und hoffen, dass die Modernisierungen nicht nur die Bahn, sondern auch die Nerven der Pendler auf ein neues Level heben. Schließlich sind solche Arbeiten oft der Schlüssel zu einem besseren und zuverlässigeren Bahnverkehr – auch wenn es manchmal etwas holprig zugeht.