Die fränkische Zuglandschaft wird ab dem kommenden Montag, dem 26. Oktober 2026, erneut auf die Probe gestellt. Bauarbeiten sorgen für Einschränkungen im Zugverkehr, und das ausgerechnet in den Abendstunden. Von 20:45 Uhr bis 6:00 Uhr sind die Strecken zwischen Nürnberg und Bamberg betroffen. Das bedeutet für viele Pendler und Reisende, dass sie sich auf einige Änderungen gefasst machen müssen.

Die S-Bahn-Linie S1 wird von einzelnen Zugausfällen heimgesucht, während der Regionalexpress RE 14 zusätzliche Halte zwischen Bamberg und Erlangen einlegt. Positiv? Vielleicht für die einen, aber für die anderen ein echter Schock. Auf der Verbindung Nürnberg–Bamberg wird es für einige Fahrten sogar Schienenersatzverkehr mit Bussen geben. Wer regelmäßig von Nürnberg nach Forchheim pendelt, sollte jedoch vorsichtig sein, denn der Halt Forchheim-Nord wird von den Ersatzbussen nicht angefahren. Und wo genau die Bushaltestellen liegen, könnte auch überraschend sein – sie weichen oft von den regulären Bahnhofsstandorten ab.

Abend- und Nachtverkehr unter Druck

Doch das ist noch nicht alles! Auch die S-Bahn-Linien S2 und S3 müssen sich vom 10. bis 17. Oktober mit Zugausfällen abfinden. Besonders in Richtung Altdorf fallen in den Nächten vom 13. bis 16. Oktober sämtliche Züge zwischen Altdorf und Nürnberg Hauptbahnhof aus. Hier wird ebenfalls ein Schienenersatzverkehr mit Bussen organisiert. Ein zusätzlicher Wermutstropfen: Die Fahrradmitnahme in diesen Bussen ist aus Platzgründen nicht gestattet. Wenn man bedenkt, wie viele Radler sich in den letzten Jahren auf den Weg zum Bahnhof gemacht haben, könnte das für einige ein echtes Problem darstellen.

Die Bahn empfiehlt ganz ausdrücklich, sich kurz vor der Abfahrt über die Verbindungen zu informieren, da kurzfristige Änderungen jederzeit möglich sind. Geändert werden die Fahrpläne schrittweise in den Online-Auskunftssystemen und im DB Navigator veröffentlicht. Also – Augen auf, Leute!

Großbaustelle auf der Schnellfahrstrecke

Und als ob das nicht genug wäre, kündigt die Deutsche Bahn an, dass ab Freitagabend, dem 30. Oktober 2026, die Schnellfahrstrecke zwischen Nürnberg und Ingolstadt ebenfalls gesperrt wird. Diese Vollsperrung dauert bis in den Dezember 2026, da auch hier Bauarbeiten und Modernisierungen anstehen. Die Vorbereitungen sind umfangreich: Neue Kabel werden verlegt, Gleise erneuert und mehrere Bahnübergänge in die Mangel genommen. All diese Maßnahmen sind Teil einer großen Offensive zur Modernisierung der Infrastruktur – ein langfristiges Ziel, das für einige Zeit die Geduld der Reisenden strapazieren wird.

Diejenigen, die in den kommenden Wochen unterwegs sind, sollten zudem die Auseinandersetzung zwischen einem Sicherheitsmitarbeiter und einem Fahrgast in einem ICE in Bamberg im Hinterkopf behalten. Wie sagt man so schön? Wo Licht ist, ist auch Schatten. Es bleibt also spannend – und die Reisenden dürfen sich auf eine unruhige Zeit einstellen.