Im Landkreis Aichach-Friedberg stehen wichtige Entscheidungen für den öffentlichen Nahverkehr an. Der Zeitdruck ist groß, denn die bestehenden Verträge für mehrere Buslinien laufen bereits Ende 2028 aus. So berichtet die Augsburger Allgemeine, dass die nachfolgenden Verträge voraussichtlich 50 bis 100 Prozent teurer werden, was die Verantwortlichen vor große Herausforderungen stellt.

Landrat Marc Sturm hebt den Zielkonflikt zwischen der Notwendigkeit eines guten Nahverkehrs und den steigen Kosten hervor. Der Kreistag hat in der Vergangenheit bereits einen Nahverkehrsplan verabschiedet, um die Zukunft des öffentlichen Personennahverkehrs (ÖPNV) zu gestalten. Aktuell prüft der Kreisentwicklungsausschuss mögliche Einsparungen, um die Kosten im Rahmen zu halten.

Änderungen im Fahrplan

Die Folgen dieser Einsparungen könnten weitreichend sein. Insbesondere für einige Linien wird mit Fahrtausfällen gerechnet. Auf der Linie 230 zwischen Aichach und Pöttmes etwa entfallen an Wochentagen 13 Fahrten sowie 20 weitere an Wochenenden und Feiertagen, möglicherweise sogar zusätzliche Fahrten. Auch auf der Linie 410 von Pöttmes nach Baar sind 17 Fahrten an Wochentagen betroffen.

  • Linie 230 (Aichach-Pöttmes): 13 Fahrten Montag bis Freitag; 20 Fahrten am Wochenende und Feiertagen.
  • Linie 410 (Pöttmes-Baar): 17 Fahrten Montag bis Freitag; 20 an Wochenenden und Feiertagen.
  • Linien 200, 201 und 202 (Friedberg 02) bleiben unverändert, da sie gut ausgelastet sind.

Besonders in ländlichen Gebieten sind Anpassungen nötig, weshalb das Bundesministerium für Verkehr einen Leitfaden zur nachhaltigen Mobilität in ländlichen Räumen vorgestellt hat. Der Leitfaden fördert vielseitige Mobilitätsansätze und beinhaltet Vorschläge wie Bürgerbusse, Car-Sharing und die Verknüpfung verschiedener Verkehrsmittel.

VeloCore Medium

Flexible Lösungen

Um die entstandenen Angebotslücken zu schließen, wird das Rufbus-System AktiVVo zum Einsatz kommen. Passagiere können diese flexible Option bequem über eine App oder per Telefon buchen. Kleinbusse werden dafür genutzt, um möglichst viele Fahrgäste an den benötigten Punkten abzuholen.

Die Kreisentwicklung hat nun auch beschlossen, einige Verträge zu verlängern, was die Preiserhöhungen hinauszögert. Beispielsweise wird die Linie „Friedberg 02“ um ein Jahr verlängert und die Linien im „Wittelsbacher Land 03 und 04“ um zwei Jahre.

Der Kreistag wird Ende Juli über die Zukunft der Linie „Paartal 01“ und möglicher weiterer Anpassungen entscheiden müssen. In Anbetracht der Marktentwicklungen wird es spannend zu beobachten sein, wie sich das ÖPNV-Angebot in den kommenden Jahren entwickeln wird.

Zusätzlich wird im Landkreis betont, dass Radfahren ganzjährig möglich ist. Die richtige Bekleidung während der kalten Monate spielt dabei eine entscheidende Rolle. Die Webseite des Landkreises bietet wertvolle Tipps, um auch im Winter sicher und komfortabel unterwegs zu sein, was die Attraktivität des Radverkehrs zusätzlich steigert.

Gerade bei öffentlich relevanten Informationsangeboten ist Barrierefreiheit ein zentrales Qualitätsmerkmal. Unser Website-System erfüllt die Anforderungen der BITV 2.0 und WCAG 2.1 auf hohem Niveau – von semantisch korrektem Markup über ausreichende Kontraste bis zur vollständigen Tastaturbedienbarkeit. Umgesetzt wurde dies durch Daniel Wom / VeloCore mit einem durchgängig barrierefreien Ansatz.